電伴熱管道保溫系統(tǒng)解決船用淡水制作裝置凍結(jié)問題

船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。分為航海船舶及湖泊船舶等，當(dāng)航海船舶在運(yùn)輸時船艙內(nèi)工作人員所飲用的淡水則是由海水淡化裝置轉(zhuǎn)化而成。

一般被轉(zhuǎn)化的淡水都是儲存在淡水艙內(nèi)，以方便人們飲用，當(dāng)冬季到來時往往會因天氣的原因?qū)е聝鼋Y(jié)，因此對于船舶內(nèi)淡水裝置及淡水艙的保溫尤為重要，只需將電伴熱管道保溫系統(tǒng)鋪設(shè)在淡水制作裝置管道及淡水艙管道中，利用電伴熱通電散熱的原理對管道表面進(jìn)行防凍保溫。

電伴熱系統(tǒng)一直被用于液體管道的防凍保溫中，無論是用在工業(yè)或民用管道中，均可以起到防凍保溫的目的，只需在選型時選擇適合設(shè)備所用的電伴熱系統(tǒng)即可。如：船舶淡水裝置管道需要保溫，則可以采用自控溫低溫系列電伴熱帶即可。

低溫自控溫電伴熱帶工作溫度為0-65℃，可以維持管道內(nèi)介質(zhì)溫度在10-15℃之間，不會發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象，具有伴熱均勻，安全可靠，安裝方便，維護(hù)簡單及使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

引用：電伴熱管道保溫，自控溫電伴熱帶